优润润滑技术工程师实例示范，如何做好客户现场服务
如何做好现场服务呢？优润润滑技术工程师表示应该做到：认真仔细了解客户反馈的信息，现场调查抓住主题，留意细节，挖掘事实真相，及时反馈沟通，解决客户疑虑，给客户信心。
以下用一个具有代表性的案例来阐述如何做好客户现场服务。
案例
某天接到某厂关于辊压机轴承内圈损伤的反馈，优润的润滑技术工程师在当天内赶赴现场勘查。
去到现场，发现工人已经在拆除驱动端外侧内圈，正在拆卸非驱动端外侧内圈。
据了解此次更换辊子，暂时无法买到新轴承，需将原轴承拆卸下来继续使用。
▲ 拆下的动辊
现场观察发现驱动端内侧内圈，滚道面存在大量硬物压出的麻点状凹坑，从内侧向外侧逐渐变小且变少，如下图
▲ 驱动端内侧内圈滚道面
▲ 驱动端内侧内圈滚道面局部放大图
驱动端外侧内圈也被拆下，发现表面有被火焰烧过的痕迹，部分金属表面已经变色。据了解是为了采用热涨的方式将内圈从轴上拆下而采用了火焰烧烤。内圈经过局部火焰烧烤高温处理之后，在后期的使用中，将容易导致金属疲劳甚至断裂。
▲ 驱动端外侧内圈
驱动端外侧内圈滚道面上也可见较多压痕凹坑，但相对于内侧内圈滚道面上的压痕要小且少很多。
▲ 驱动端外侧内圈滚道面
驱动端滚动体上存在相应的压痕凹坑。根据现场勘查，四列滚动体表面的压痕凹坑也程渐变状态。和内圈的压痕凹坑相对应。
▲ 驱动端滚动体
驱动端内侧密封金属圈磨损严重，且有金属剥落。
▲ 驱动端内侧密封金属圈
非驱动端内侧内圈滚道面平滑，无压痕，亦无其它形式损伤存在。
▲ 非驱动端内侧内圈滚道面
而非驱动端外侧内圈表面受到火焰烧烤之后颜色发生了变化，但滚道面平滑无压痕，亦无其它形式损伤。但局部有一点被火焰烧蚀严重，已经变色发黑。
▲ 非驱动端外侧内圈
非驱动端内侧密封圈金属圈无异常磨损，但局部发现后期的硬物碰伤损伤，需及时修复。
▲ 非驱动端内侧密封圈金属圈
经过现场的实地勘察和了解，可以判断动辊驱动端轴承内圈滚道面的麻点状压痕凹坑，为内侧密封磨损严重，漏粉进入轴承所致。
综合对比两端的轴承的密封及内圈滚道面情况，（非驱动端密封良好，轴承内圈平滑无损伤）可以判断当前所用的油脂对辊压机轴承的润滑保护是良好的。
后续根据我们的现场调查，并给他们提出合理的建议。